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雨天行車，清晰的視野是安全的第一道防線。而雨刮器與擋風(fēng)玻璃之間的摩擦狀態(tài)，直接決定了刮水效果 —— 摩擦過大，可能導(dǎo)致雨刮跳動、異響，加速橡膠老化；摩擦過小，則易出現(xiàn)刮水不凈、水膜殘留，影響視線。濟南眾測機電有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的COF-01 摩擦系數(shù)儀，以專業(yè)檢測能力為汽車雨刮器與擋風(fēng)玻璃的摩擦性能提供精準數(shù)據(jù)支撐，成為車企、零部件廠商把控品質(zhì)的關(guān)鍵工具。
一、聚焦核心需求：讓雨刮與玻璃的 “配合" 更可靠
汽車雨刮器與擋風(fēng)玻璃的摩擦系數(shù)是衡量雨刮性能的核心指標之一；
靜摩擦系數(shù)過大，雨刮啟動瞬間易產(chǎn)生 “卡頓"，不僅影響駕駛體驗，還可能因瞬間受力不均導(dǎo)致刮片變形；
動摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，會造成刮水過程中出現(xiàn) “水痕殘留" 或 “條紋狀模糊"，在暴雨等天氣下嚴重威脅行車安全；
長期使用中，摩擦系數(shù)的異常變化還會加速雨刮橡膠條的磨損，縮短使用壽命。
COF-01 摩擦系數(shù)儀專為解決這一問題而生，可精準測定雨刮器與擋風(fēng)玻璃之間的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)，為產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)檢、性能優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。
二、專業(yè)性能：精準捕捉每一絲摩擦細節(jié)
1、高精度檢測，數(shù)據(jù)更可靠
搭載彈性系數(shù)為 2N/cm 的 SIMUSI 彈簧，符合GB/T 40721-2021《橡膠摩擦性能測定》、ASTM D1894《塑料薄膜和薄板靜態(tài)與動態(tài)摩擦系數(shù)測試方法》 等國際國內(nèi)標準；高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)每秒可達 500 次，精準捕捉雨刮與玻璃接觸瞬間的靜摩擦峰值，讓細微的摩擦變化無所遁形。
2、模擬真實場景，測試更貼合實際
支持 “靜止 15s" 功能，還原雨刮啟動前的靜置狀態(tài)；試驗速度無級可調(diào)，可模擬不同車速下雨刮的擺動速度（如 100mm/min 對應(yīng)低速行駛，150mm/min 對應(yīng)高速行駛），確保測試數(shù)據(jù)與實際行車場景高度吻合。
3、消除干擾，誤差更小
試驗臺面和測試滑塊均經(jīng)過消磁處理及剩磁檢測，有效避免磁場對力值傳感器的干擾；搭配 200g 標準滑塊（支持定制其他質(zhì)量滑塊），精準模擬雨刮片對玻璃的壓力，測試誤差控制在 0.1 級以內(nèi)。
三、不止于檢測：助力雨刮品質(zhì)升級
無論是車企的零部件入庫檢驗，還是雨刮器廠商的研發(fā)優(yōu)化，COF-01 摩擦系數(shù)儀都能發(fā)揮關(guān)鍵作用：
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